فرآورده های نفتی بنزین و گازوئیل اولاً دارای مصرف بالایی بوده و ثانیاً کارائی مصرف این فرآورده ها به ویژه در رشته فعالیت حمل ونقل پایین میباشد بنابراین بایستی تمهیدات و راهکارهای اساسی برای ارتقاء کارائی مصرف بنزین و گازوئیل در رشته فعالیتهای مختلف به خصوص حملونقل و زیربخشهای آن به قصد کنترل مصرف آنها اندیشیده شود. بهبود کارائی مصرف بنزین و گازوئیل توأم با دغدغهای بنام اثرات بازگشتی میباشد که در نتیجه بهبود کارائی مصرف بنزین و گازوئیل، کاهش اولیه در مصرف آنها تا اندازه ای خنثی میشود. طبیعی است که بیتوجهی یا کمتوجهی به اثرات بازگشتی باعث ناکارآمدی برنامهریزیهای بهینه سازی مصرف بنزین و گازوئیل میشود. هدف تحقیق حاضر عبارت از بررسی وجود اثرات بازگشتی، اندازه یری مقدار این اثرات، ارزیابی تغییرات در میزان تولید و سطح فعالیت رشته فعالیتهای مختلف بویژه زیربخشهای حمل ونقل و تغییر تولید ناخالص داخلی در اثر بهبود ۱۰ درصدی کارائی مصرف بنزین و گازوئیل میباشد. با توجه به اینکه بهبود کارائی مصرف بنزین و گازوئیل بر گستره اقتصاد تاثیرگذار است، برای نیل به اهداف تحقیق از مدل CGE استفاده شده است. مدل CGE مبتنی بر SAM بوده و با استفاده از SAM1385 شبیه سازی شده است. نتایج اجرای مدل نشان میدهند که بدنبال بهبود ۱۰ درصدی کارائی مصرف بنزین و گازوئیل، اثرات بازگشتی در فعالیتهای مختلف وجود دارد بطوریکه در مورد بنزین، فعالیت”حمل ونقل جاده ای” با ۰۱/۲۷ درصد دارای بیشترین اثرات بازگشتی و فعالیت “پالایشگاهی” با ۵/۴ درصد دارای کمترین اثرات بازگشتی هستند. در مورد گازوئیل نیز فعالیت “حملونقل جادهای” با ۲۵ درصد دارای بیشترین اثرات بازگشتی و فعالیت “پالایشگاهی” با ۹/۵ درصد دارای کمترین اثرات بازگشتی هستند. اثرات بازگشتی مربوط به بنزین (ناشی از بهبود ۱۰ درصدی کارائی) برای زیربخشهای حملونقل شامل حمل ونقل جادهای، هوایی، آبی و ریلی به ترتیب برابر با ۰۱/۲۷، ۱۴، ۰۱/۸ و ۰۰۴/۶ درصد بوده است. اثرات بازگشتی مربوط به گازوئیل نیز برای زیربخشهای حمل ونقل شامل حملونقل جادهای، ریلی، آبی و هوایی به ترتیب برابر با ۲۵، ۵/۱۱، ۵/۹ و ۰۰۱/۷ درصد بوده است. بدنبال بهبود ۱۰ درصدی کارائی مصرف بنزین و گازوئیل، تقاضای بنزین بطور متوسط ۶/۷ درصد و تقاضای گازوئیل بطور متوسط ۹/۷ درصد کاهش مییابد. راجعبه تغییرات در میزان تولید و سطح فعالیت بخشهای مختلف، بیشترین تغییرات مثبت مربوط به فعالیت “حمل ونقل ریلی” با ۳۴۷/۶ درصد و بیشترین تغییرات منفی مربوط به فعالیت “حمل ونقل هوایی” با ۸۰۳/۳- درصد بوده است. تولید ناخالص داخلی نیز بدنبال شوک کارائی، ۰۲/۰ درصد افزایش مییابد.
نوع فایل :word
تعداد صفحات :۲۷۹
فصل اول: کلیات تحقیق
۱-۱٫ بیان مسئله
۱-۲٫ اهمیت و ضرورت تحقیق
۱-۳٫ سوالها، فرضیهها و اهداف تحقیق
۱-۴٫ تعریف مفاهیم و واژگان اختصاصی
۱-۵٫ روششناسی
فصل دوم: چارچوب نظری تحقیق
بخش اول: چارچوب نظری اثرات بازگشتی
۲-۱٫ مقدمه
۲-۲٫ تعریف اثرات بازگشتی
۲-۳٫ گونهشناسی اثرات بازگشتی
۲-۴٫ پایههای تئوریک اثرات بازگشتی
۲-۴-۱٫ اثرات بازگشتی مستقیم برای مصرفکنندگان
۲-۴-۱-۱٫ تشریح اثر بازگشتی مستقیم برای مصرفکنندگان
۲-۴-۱-۲٫ تجزیه اثر بازگشتی مستقیم برای مصرفکنندگان
۲-۴-۲٫ اثرات بازگشتی غیرمستقیم برای مصرفکنندگان
۲-۴-۳٫ اثرات بازگشتی مستقیم برای تولیدکنندگان
۲-۴-۳-۱٫ تشریح اثر بازگشتی مستقیم برای تولیدکنندگان
۲-۴-۳-۲٫ تجزیه اثر بازگشتی برای تولیدکننده
۲-۴-۳-۳٫ ارائه جایگزینی برای اثر بازگشتی مستقیم تولیدکننده
۲-۴-۴٫ بیان تئوری اثرات بازگشتی گستره اقتصاد
جمعبندی
بخش دوم: چارچوب نظری الگوی تعادل عمومی قابل محاسبه و تبیین ساختار آن
۲-۱٫ مقدمه
۲-۲٫ تعادل عمومی
۲-۲-۱٫ مقدمهای بر تئوری تعادل عمومی
۲-۲-۲٫ چارچوب تحلیلی مربوط به تئوری تعادل عمومی
۲-۳٫ طبقهبندی مدلهای تعادل عمومی قابل محاسبه
۲-۴٫ ساختار ماتریس حسابداری اجتماعی و مدل تعادل عمومی قابل محاسبه
۲-۴-۱٫ ساختار ماتریس حسابداری ـ اجتماعی (SAM)
۲-۴-۱-۱٫ حساب رشته فعالیتها
۲-۴-۱-۲٫ حساب کالا و خدمات
۲-۴-۱-۳٫ حساب عوامل تولید
۲-۴-۱-۴٫ حساب نهادها
۲-۴-۱-۴-۱٫ حساب خانوارها
۲-۴-۱-۴-۲٫ حساب شرکتهای غیرمالی (صاحبان سرمایه)
۲-۴-۱-۴-۳٫ حساب دولت
۲-۴-۱-۴-۴٫ حساب دنیای خارج
۲-۴-۱-۵٫ حساب پسانداز – سرمایهگذاری (انباشت سرمایه)
۲-۴-۲٫ تبیین ساختار طراحی مدل تعادل عمومی قابل محاسبه
۲-۴-۲-۱٫ ساختار قیمتها
۲-۴-۲-۲٫ تبیین ساختار فعالیتهای تولیدی
۲-۴-۲-۳٫ ساختار نهادها
۲-۴-۲-۴٫ تبیین ساختار کالاها و خدمات
۲-۴-۲-۵٫ ساختار قیود (شرایط تسویه بازار یا قواعد بستن)
۲-۴-۲-۵-۱٫ قیود مربوط به بازار عوامل (بستن خرد)
۲-۴-۲-۵-۲٫ قیود مربوط به تراز دولت (بستن کلان)
۲-۴-۲-۵-۳٫ تراز دنیای خارج (بستن کلان)
۲-۴-۲-۵-۴٫ تعادل سرمایهگذاری و پسانداز (بستن کلان)
۲-۴-۳٫ تبیین معادلات مدل تعادل عمومی قابل محاسبه
۲-۴-۳-۱٫ معادلات مربوط به بلوک تولید
۲-۴-۳-۱-۱٫ معادلات مربوط به لایه اول تولید
۲-۴-۳-۱-۲٫ معادلات مربوط به لایه دوم تولید
۲-۴-۳-۱-۳٫ معادلات مربوط به لایه سوم تولید
۲-۴-۳-۲٫ معادلات مربوط به بلوک تجارت خارجی
۲-۴-۳-۳٫ معادلات مربوط به نهادها (خانوار، شرکتها، دولت و دنیای خارج)
۲-۴-۳-۴٫ معادله مربوط به بلوک سرمایهگذاری و شاخص قیمت
۲-۴-۳-۵٫ بلوک مربوط به قیود
۲-۵٫ نحوه اندازهگیری اثرات بازگشتی
جمعبندی
فصل سوم: ادبیات تجربی تحقیق
۳-۱٫ مقدمه
۳-۲٫ مطالعات تجربی: مدلسازی انرژی
۳-۳٫ مطالعات تجربی: کارائی انرژی
۳-۴٫ مطالعات تجربی: اثرات بازگشتی
۳-۴-۱٫ شواهدی برای اثرات بازگشتی مستقیم
۳-۴-۱-۱٫ تقاضای خانگی سوخت
۳-۴-۱-۱-۱٫ گرمایش محیط مسکونی
۳-۴-۱-۱-۲٫ سرمایش محیط مسکونی
۳-۴-۱-۱-۳٫ سایر مصارف نهایی خانگی
۳-۴-۱-۱-۴٫ حمل و نقل شخصی
۳-۴-۱-۲٫ بنگاهها
جمعبندی
فصل چهارم: شبیه سازی اثرات اقتصادی بهبود کارائی
۴-۱٫ مقدمه
۴-۲٫ پایه آماری تحقیق
۴-۳٫ ساختار مدل تعادل عمومی قابل محاسبه
۴-۴٫ نحوه بستن مدلتعادل عمومی قابل محاسبه و نحوه انتخاب کششها
۴-۴-۱٫ نحوه بستن مدل تعادل عمومی قابل محاسبه تحقیق
۴-۴-۲٫ نحوه انتخاب کششهای مورد نیاز تحقیق
۴-۵٫ شبیهسازی اثرات اقتصادی ناشی از بهبود کارائی و تحلیل نتایج
۴-۵-۱ شبیهسازی تاثیر شوک بهبود کارائی بر تقاضای بنزین و گازوئیل
۴-۵-۲٫ اثرات بازگشتی ناشی از شوک بهبود کارائی مصرف بنزین و گازوئیل
۴-۵-۳٫ شبیهسازی تاثیر شوک بهبود کارائی بر میزان تولید و سطح فعالیت بخشهای اقتصادی
۴-۵-۴٫ شبیهسازی تاثیر شوک بهبود کارائی بر تولید ناخالص داخلی
۴-۶٫ تحلیل حساسیت
جمع بندی
فصل پنجم: جمعبندی، نتیجهگیری و پیشنهادها
۵-۱٫ جمعبندی و نتیجهگیری
۵-۲٫ پیشنهادهای سیاستی
محصول های مرتبط
ارزیابی اقتصادی تولید بیواتانول از ضایعات نیشکر مطالعه موردی کارخانه هفت تپه خوزستان
فصل اول: کلیات تحقیق ۱-۱- بیان مسئله تحقیق ۱-۲- اهمیت و ضرورت انجام تحقیق ۱-۳- اهداف تحقیق ۱-۴ سوالات تحقیق…
مطالعه رابطه کیفیت سود و نقدشوندگی سهام در بورس اوراق بهادار تهران
فصل اول کلیات پژوهش ۱-۱- مقدمه ۱-۲- بیان مسئله ۱-۳- اهمیت پژوهش ۱-۴- جنبه جدید و نوآورانه بودن ۱-۵-…
مقایسه استراتژی های تحلیل تکنیکال با روش خرید و نگهداری برای خرید سهام
فصل اول: کلیات تحقیق ۱-۱مقدمه ۲-۱اهمیت موضوع تحقیق و انگیزه انتخاب آن ۳-۱اهداف تحقیق ۴-۱فرضیه های تحقیق ۵-۱جامعه آماری و…
بررسی تأثیر عوامل نهادی بر توسعه کارآفرینی: بررسی تطبیقی کشورهای نفتی و غیرنفتی منتخب
هر چند دستیابی به توسعه اقتصادی را باید معلول عوامل متعددی دانست اما بی تردید یکی از مهمترین عوامل ایجاد…
بررسی تأثیر تمرکززدایی مالی بر فقر و توزیع درآمد در ایران
در سالهای اخیر، ایده تمرکززدایی مالی به معنی انتقال قدرت تصمیم گیری نسبت به ترکیب مخارج و درآمدها از دولت…
مقایسه رابطه فرسودگی شغلی با سلامت روان در بین حسابرسان و پرستاران
۱- فصل اول: کلیات تحقیق ۱-۱- مقدمه ۱-۲- بیان مساله ۱-۳- اهمیت تحقیق ۱-۴- اهداف تحقیق ۱-۵- فرضیههای تحقیق ۱-۶- …
قوانین ثبت دیدگاه