فصل اول : معرفی سامانه ناوبری CVOR و DVOR و شرح اصول عملکرد آنها
مقدمه
۱-۱- تعاریف و معرفی واژهها
۱-۲- ماموریت و عملکرد سامانه VOR
۱-۳- کاربردهای ناوبری سامانه VOR
۱-۴- تشریح اصول عملکرد سامانه CVOR
۱-۴-۱- آنتن فرستنده CVOR
۱-۴-۲- ساختار و عملکرد ایستگاه زمینی CVOR
۱-۴-۳- پترن افقی فرستنده CVOR
۱-۴-۴- نحوه چرخش پترن آنتن باندکناری و ایجاد پترن قلبی شکل
۱-۴-۵- دیاگرام فرستنده و سیگنال ارسالی
۱-۴-۶- روابط سیگنال ارسالی CVOR
۱-۴-۷- طیف فرکانسی CVOR
۱-۵- تشریح اصول عملکرد DVOR
۱-۵-۱- آنتن DVOR
۱-۵-۲- ساختار و عملکرد ایستگاه زمینی DVOR
۱-۵-۳- پترن افقی فرستنده DVOR
۱-۵-۴- نحوه چرخش الکتریکی آنتنهای باندکناری
۱-۵-۵- بلوک دیاگرام فرستنده DVOR
۱-۵-۶- روابط سیگنال ارسالی DVOR
۱-۵-۷- طیف فرکانسی سیگنال دریافتی سامانه DVOR
۱-۵-۸- چک زمینی DVOR
۱-۶- ناحیه مخروطی سکوت سیگنال VOR
۱-۷- رابطه اختلاف فاز دو سیگنال ۳۰ هرتز و موقعیت هواپیما در سامانه VOR
۱-۸- مشخصات سایت زمینی VOR و اطراف آن
۱-۹- گیرنده VOR
۱-۹-۱- اصول محاسبه سمت
۱-۹-۲- عملیات پردازشی در گیرنده
۱-۹-۳- سیگنال دریافتی در ورودی گیرنده
۱-۱۰- تعیین مشخصات سیگنالی لینک مخابراتی ایستگاه زمینی
۱-۱۱- پوشش سیگنال
۱-۱۲- پارامترهای سامانه ناوبری VOR
۱-۱۳- نتیجه گیری
فصل دوم : بررسی تحقیقات انجام شده در خصوص CVOR و DVOR
مقدمه
۲-۱- خطای زاویه CVOR و DVOR در شرایط N منعکسکننده
۲-۱-۱- الگوریتم پردازشی سیگنال CVOR
۲-۱-۲- الگوریتم پردازشی سیگنال DVOR
۲-۲- شبیهسازی خطای زاویهسنجی
۲-۳- نتیجهگیری
فصـل سوم : بررسی و شبیهسازی کانالهای مخابراتی هوایی
مقدمه
۳-۱- کلیات
۳-۲- مدل کانال چندمسیری برای لینکهای هوایی
۳-۲-۱- فیدینگ مقیاس بزرگ
۳-۲-۲- فیدینگ مقیاس کوچک
۳-۳- مدل آماری کانالهای زمین به هوا در باند VHF
۳-۳-۱- سناریو پرواز در مسیر
۳-۳-۲- سناریوهای ورود و برخاست هواپیما
۳-۳-۳- سناریو تاکسی
۳-۳-۴- سناریو پارکینگ
۳-۴- تجمیع پارامترهای کانال در سناریوهای مختلف برای شبیهساز
۳-۵- روش انتخاب پارامترهای اتفاقی کانال برای سیستم پردازشی
۳-۶- شبیهسازی مدلهای آماری پوش سیگنال دریافتی در کانالهای زمین به هوا
۳-۷- نتیجه گیری
فصل چهارم : بررسی و شبیهسازی اثرات چندمسیری بر عملکرد سامانه ناوبری CVOR و DVOR
مقدمه
۴-۱- ارائه پارامترهای گیرنده و کانال و شبیهسازی آن
۴-۲- روابط سیگنال دریافتی تحت تاثیر کانال
۴-۳- محاسبه محدوده داینامیکی گیرنده
۴-۴- آشکارسازی توان سیگنال دریافتی
۴-۵- تعیین خطای سامانه ناوبری تنها در حضور نویز و بدون سیگنال چندمسیری
۴-۶- تجمیع شرایط و پارامترهای در نظر گرفته شده و انتخاب سناریو
۴-۷- ارائه نتایج شبیهسازی
۴-۸- جمعبندی و نتیجهگیری
فصل پنجم : نتیجهگیری و پیشنهادات
فصل پنجم
نتیجهگیری و پیشنهادات
محصول های مرتبط
ارزیابی کارآیی زنجیره ی تأمین با استفاده از روش تحلیل پوششی داده های فازی و مدل کارت امتیازی متوازن
فصل اول: مقدمه وکلیات تحقیق ۱٫۱ مقدمه ۲٫۱ بیان مساله ۳٫۱ سابقه و ضرورت انجام پژوهش ۴٫۱ مفروضات تحقیق ۵٫۱ …
ارزیابی عملکرد شهرک های صنعتی استان مازندران با استفاده از تحلیل پوششی داده ها وشبکه های عصبی مصنوعی
۱- مقدمه و کلیات ۱-۱- مقدمه ۱-۲- تشریح و بیان موضوع ۱-۳- ضرورت انجان تحقیق ۱-۴- فرضیات تحقیق ۱-۵- اهداف…
ارائه یک مدل برای استقرار رقابتی تسهیلات در بازار با استفاده از خوشه بندی
مقدمه تعریف مسئله ضرورت بررسی مکانیابی رقابتی اهداف مسئله جنبه نوآوری و جدید بودن پایاننامه ساختار کلی پایاننامه جمعبندی…
ارائه یک الگوریتم فراابتکاری برای مدل ترکیبی نیروی انسانی- مسیریابی وسایل حمل و نقل
فصل اول کلیات تحقیق ۱-۱٫ مقدمه ۱-۲٫ تعریف مساله ۱-۳٫ اهداف تحقیق ۱-۴٫ جنبههای نوآوری و کاربردی تحقیق ۱-۵٫ محتویات…
ارائه مدلی جهت بهینه سازی مقایسه خروجی نتایج با الگوریتم مورچگان(ACO)
فصل اول: مقدمه و کلیات پژوهش مقدمه تعریف موضوع بیان مساله ضرورت انجام تحقیق اهداف تحقیق مفروضات مساله روش پژوهش…
ارایه یک مدل برنامه ریزی دو هدفه برای طراحی شبکه زنجیره تامین پایا در صورت امکان اختلال در تسهیلات
فصل اول : مقدمه و کلیات تحقیق مقدمه مدیریت زنجیره تامین طراحی شبکه زنجیره تامین ریسک و عدم قطعیت…
قوانین ثبت دیدگاه